Curso Online de MOBILIDADE URBANA E ACESSIBILIDADE - INTRODUÇÃO

Mobilidade Urbana e Acessibilidade - Introdução

Introdução

A mobilidade não é somente o deslocamento de pessoas dentro e fora da cidade. Ela está associada com a organização do espaço, com as atividades que as pessoas realizam (ou desejam realizar) na cidade, ou seja, tem relação direta entre o transporte e o uso do solo urbano.

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Acessibilidade
Acessibilidade são as condições e possibilidades de alcance para utilização, com segurança e autonomia, de edificações públicas, privadas e particulares, seus espaços, mobiliários e equipamentos urbanos, proporcionando a maior independência possível e dando ao cidadão deficiente ou àqueles com dificuldade de locomoção, o direito de ir e vir a todos os lugares que necessitar, seja no trabalho, estudo ou lazer, o que ajudará e levará à reinserção na sociedade.

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A Mobilidade
A mobilidade urbana deve se dar através de um planejamento que englobe sistema viário, meios de transporte e trânsito (pessoas, bicicletas, cadeirantes, ônibus, carros).

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Breve Histórico Sobre o Modelo de Mobilidade

Até o século XIX, as distâncias percorridas nas cidades podiam ser cobertas a pé, de bicicletas ou por carroças, os padrões das ruas e as dimensões dos caminhos foram desenhados de acordo com essa necessidade.

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A utilização do trem como meio de transporte passou a influenciar nas modificações das estruturas urbanas e a substituir aos poucos os meios até então utilizados.
O automóvel foi responsável pela inserção da idéia de transporte motorizado na cidade; o desenho e modo de vida urbano passaram a ser definidos pelo e para o automóvel.

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A Sociedade Motorizada

Efeitos do modelo automobilístico:
Consumo de recursos naturais (para fabricação);
Consumo de energia nos transportes (combustível);
Tipos de poluição: atmosférica e sonora;
Os acidentes de trânsito;

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Reserva grande de áreas para circulação e estacionamento;
Redução de espaços para convívio social (limitação dos contatos físicos);
Prejuízos ao patrimônio histórico e arquitetônico (abertura de novas vias e degradação das existentes);
Perda de tempo em congestionamentos.

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As subvenções públicas anuais para aquisição e operação de automóveis são sete vezes superiores às do transporte público, responsável por 32% dos deslocamentos
Famílias com renda acima de R$ 2.100,00 usam 8,6 vezes mais o espaço urbano do que a população que ganha até dois salários mínimos

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