Curso Online de DIRIGINDO UM CAMINHÃO DE CÂMBIO MANUAL - INTRODUÇÃO

Curso Online de DIRIGINDO UM CAMINHÃO DE CÂMBIO MANUAL - INTRODUÇÃO

Um caminhão é um veículo motorizado projetado para transportar carga, transportar cargas úteis especializadas ou realizar outros trabalho...

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Descrição

Um caminhão é um veículo motorizado projetado para transportar carga, transportar cargas úteis especializadas ou realizar outros trabalhos utilitários.
Dirigir um caminhão de transmissão manual pode ser intimidante no começo, mas ficará mais fácil desde que você pratique a técnica adequada. Este é um curso de introdução.
São 60 Páginas de Curso em 6 Horas de Curso.
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Autor(a): Escola Virtual Online

Sou pesquisador de áreas diversas. Sou professor (Docente) da área teológica, filosófica e estudante dessa área há 30 anos. Tenho o Doutorado em Teologia. Tenho Graduação pelo MEC, e nessas graduações sou: Teólogo, Filósofo, Sociólogo e Pedagogo, além da Docência do Nível Superior. Tudo relacionado à Religiosidade, Mitologia, Espiritualidade, Teologia, Filosofia, Pedagogia e tudo o que envolve sobre a Bíblia, é de meu conhecimento. Tenho experiencia de gerenciamento e administração, área técnica e manuais técnicos. Também ensino na área de egiptologia, Ciência das Religiões, gestão de empresas, gestão ambiental, ciências, informatica, recursos humanos, educação, sustentabilidade, defesa pessoal, língua portuguesa, Idiomas, Biotecnologia, Robótica, Petrologia, Segurança, e algumas áreas da saúde e esportivas. Tenho biblioteca própria, com mais de 15.000 livros (físicos) catalogados, abrangendo diversos temas, e sou fiel a Deus e Sua Palavra, a Bíblia. Todos os cursos aqui ensinados são "cursos livres". Veja outros cursos: http://www.buzzero.com/autores/escola-online?a=escola-online

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Frente do certificado Frente
Verso do certificado Verso
  • Dirigindo um Caminhão de Cambio Manual - Introdução

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  • Observações Iniciais

    Um caminhão é um veículo motorizado pro-jetado para transportar carga, transportar car-gas úteis especializadas ou realizar outros tra-balhos utilitários. Os caminhões variam muito em tamanho, potência e configuração, mas a grande maioria apresenta construção de carro-ceria sobre chassi, com uma cabine indepen-dente da porção de carga útil do veículo. Variedades menores podem ser mecanica-mente semelhantes a alguns automóveis.
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  • Caminhões comerciais podem ser muito grandes e potentes e podem ser configu-rados para serem montados com equipa-mentos especializados, como no caso de caminhões de lixo, caminhões de bombei-ros, betoneiras e escavadeiras de sucção. No inglês americano, um veículo comercial sem reboque ou outra articulação é formal-mente um "caminhão reto", enquanto um projetado especificamente para puxar um reboque não é um caminhão, mas um "trator".
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  • A maioria dos caminhões atualmente em uso ainda é movida a motores a diesel, embora existam caminhões de pequeno e médio porte com motores a gasolina nos EUA, Canadá e México. A participação de mercado de caminhões elétricos está cres-cendo rapidamente, devendo atingir 7% glo-balmente até 2027, e a força motriz elétrica já predomina entre os caminhões maiores e menores.
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  • Na União Europeia, os veículos com uma massa bruta combinada de até 3,5 t (3,4 toneladas longas; 3,9 toneladas curtas) são conhecidos como veículos comerciais leves, e os veículos superiores como grandes veí-culos de mercadorias.

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  • Introdução

    Dirigir um caminhão de transmissão manual pode ser intimidante no começo, mas ficará mais fácil desde que você pratique a técnica adequada. Antes de tentar dirigir, você deve se acostumar com as diferenças entre um cami-nhão automático e um com câmbio manual. Então, é apenas uma questão de pressionar os pedais certos e dirigir na marcha adequada. Ini-cialmente, dirigir pode parecer difícil, mas se você dedicar seu tempo e praticar, poderá diri-gir um caminhão com câmbio manual em pouco tempo!
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  • Acostumando-se com a Mudança de Marcha

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  • Pedais de embreagem, acelerador e freio

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  • Encontre os pedais de embreagem, acelerador e freio. O pedal do acelera-dor é o pedal fino do lado direito. O pedal do freio é o pedal mais largo que fica no meio dos outros 2 pedais. A em-breagem é o pedal mais à esquerda do seu caminhão.
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  • Cada vez que você quiser mudar a mar-cha, você terá que pressionar o pedal da em-breagem. Usar a embreagem normalmente é a parte mais desafiadora da condução da alavanca de câmbio para a maioria das pes-soas.
    Você deve usar o pé direito para pressionar os pedais do acelerador e do freio.
    Use o pé esquerdo para pressionar a em-breagem.

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Capítulos

  • Dirigindo um Caminhão de Cambio Manual - Introdução
  • Observações Iniciais
  • Introdução
  • Acostumando-se com a Mudança de Marcha
  • Pedais de embreagem, acelerador e freio
  • Alavanca de Câmbio (Marcha)
  • Ajuste seu assento e espelhos
  • Pratique dirigir em terreno plano
  • Iniciando o Caminhão
  • Pressione os pedais da embreagem e do freio
  • Empurre a alavanca de câmbio para o centro para colocar o caminhão em ponto morto
  • Aperte o botão de ignição ou gire a chave para ligar o caminhão
  • Primeira Marcha
  • Condução e mudança de marcha
  • Continue a pressionar o acelerador
  • Segunda Marcha
  • Passando mais marchas
  • Desacelerar, Parar e Reverter
  • Reduza a marcha quando precisar desacelerar
  • Ponto morto
  • Requisitos Para Dirigir Caminhões