5 estrelas 1 aluno avaliou

Curso Online de Reciclagem para Operador de Pá Carregadeira - NR11

Autor(a): Alexandre Santos

Carga horária: 8 horas

Por: R$ 25,00
(Pagamento único)

Mais de 30 alunos matriculados no curso.

Com certificado digital incluído

Você pode acessar até 25% do curso antes de pagar

Cancele seu curso em até 7 dias e tenha seu dinheiro de volta

Adquira certificado ou apostila impressos e receba em casa

Você se matricula e já tem acesso ao curso

O Objetivo do curso é reciclar profissionais para a operação de Pá Carregadeira de forma eficiente e segura; verificar os equipamentos; demonstrar as habilidades necessárias a uma operação segura e eficiente, eliminando possíveis situações de riscos.

Engenheiro de Segurança do Trabalho, com Pós Graduação em Ergonomia. Professor de Cursos Técnicos no SENAI e Professor de cursos de Pós Graduação com mais de 20 anos de experiência em indústrias de vários segmentos.

- Oscar Silveira Leite Filho

Vantagens
Saiba Mais

Aqui você não precisa esperar o prazo de compensação do pagamento para começar a aprender. Inicie agora mesmo e pague depois.
O curso é todo feito pela Internet. Assim você pode acessar de qualquer lugar, 24 horas por dia, 7 dias por semana.
Se não gostar do curso você tem 7 dias para solicitar (através da pagina de contato) o cancelamento ou a devolução do valor investido.*
Adquira certificado ou apostila impressos e receba em casa. Os certificados são impressos em papel de gramatura diferente e com marca d'água.**

* Desde que tenha acessado a no máximo 50% do material.
** Material opcional, vendido separadamente.

Modelo de certificados (imagem ilustrativa):

Frente

Verso

NR
11
Sensibilizar os operadores de Pá Carregadeira quanto a necessidade de neutralizar ao máximo a possibilidade de provocar acidentes.
Adoção de procedimentos de rotina pautadas pelas normas de segurança.
Cumprimento ao disposto na NR-11 da Port. 3214/78 MTb.
NR-11 - TRANSPORTE, MOVIMENTAÇÃ0, ARMAZENAGEM E MANUSEIO DE MATERIAIS

11.1.5. Nos equipamentos de transporte, com força motriz própria, o operador deverá receber um treinamento específico, dado pela empresa, que o habilitará nessa função.

11.1.6. Os operadores de equipamentos de transporte motorizado deverão ser habilitados e só poderão dirigir se durante o horário de trabalho portarem um cartão de identificação, com o nome e fotografia, em lugar visível.
NR-11 - TRANSPORTE, MOVIMENTAÇÃO, ARMAZENAGEM E MANUSEIO DE MATERIAIS

11.1.6.1. O cartão terá a validade de 1 (um) ano, salvo imprevisto, e, para a revalidação, o empregado deverá passar por exame de saúde completo, por conta do empregador.
?
Pessoa habilitada e treinada, com conhecimento técnico e funcional do equipamento.

É o responsável direto pela segurança da operação, pessoas e demais bens interligados a ela.
O grande motivo para segurança no trabalho pode ser um BEM pequeno!
São equipamentos de grande porte, robustos e com pesos operacionais consideráveis, exigindo operações com grande conhecimento e uma grande conscientização por parte dos operadores sobre importantes regras de segurança para que graves acidente não venham a ocorrer.

Atualmente, com a introdução da eletrônica embarcada, a operação tornou-se mais sofisticada, exigindo muito mais conhecimento dos operadores sem os quais o rendimento operacional caissem consideravelmente e os prejuisos com a manutenção são uma constante.
Sistema Elétrico
É o conjunto formado pelo gerador, bateria, alguns componentes do painel, lâmpadas etc.

Sistema de Alimentação
Ë o conjunto de peças que serve para fornecer e dosar o combustivel utilizado na alimentação do motor de combustào interna.

Sistema Hidráulico
Conjunto que movimenta o óleo com pressão necessária paraelevar e inclinar a caçamba
Transmissão
É o conjunto que permite mudança automática das marchas através de controles.

Bateria
Componentes do sistema elétrico que armazena e fornece energia elétrica a pá carregadeira.

Motor
É um conjunto de força motriz do veiculo que também movimenta as bombas hidráulicas e a trasmissão.
A lança não tem giro nem movimentos verticais a não ser em torno do eixo transversal, podendo-se mudar aposição da caçamba para descarga, por meios de articulações.

Assim evita-se o giro para a descarga, podendo operar em frentes de trabalho muito estreitas.

As pás carregadeiras podem ser de roda ou esteira.
Existem diversas marcas, sendo que cada modelo é caracterizado por algumas medidas geométricas básicas e por uma determinada capacidade de caçamba.