Curso Online de Treinamento de Segurança na Operação de Ponte Rolante e Talha Elétrica - Módulo 02

Treinamento de Segurança na Operação de Ponte Rolante e Talha Elétrica Módulo 02

Izaias de Souza Aguiar

Importância na Manutenção de Cabos de Aço

Manutenção do Cabo:
O cabo deve ser devidamente armazenado para se evitar danos ou deterioração
O procedimento de retirada do cabo de uma bobina ou de um rolo deve obedecer a recomendação do fabricante. Deve-se tomar cuidado para evitar nós ou introdução de torção no cabo
Antes de se cortar o cabo devem ser tomadas as precauções para evitar o desenrolamento das pernas
Durante a instalação devem ser tomadas precauções para evitar o atrito do cabo com o chão, ou sobre objetos que possam raspar, amassar ou formar cantos vivos.

Dicas de Importantes de Segurança

O cabo deve ser mantido sempre bem lubrificado.
O lubrificante aplicado na manutenção deve ser compatível com o lubrificante original.
O lubrificante não deve impedir a inspeção visual do cabo.
Os trechos do cabo que estiverem localizados sobre polias ou pouco visíveis, durante a inspeção e manutenção, requerem atenção especial quando os cabos forem lubrificados.
A finalidade da lubrificação do cabo é de se reduzir o atrito interno e prevenir contra a corrosão.

Operações Fixas de Cargas

Operação – Fixação da Carga:

O Cabo de elevação não deve ter dobras ou distorções e não deve ser usado para amarração da carga.

A Carga deve ser fixada ao gancho do equipamento, através de laços ou outros acessórios.

Características do Cabo de Aço

Um cabo de aço é constituído por dois ou mais fios enrolados lado a lado e ligados, ou torcidos ou entrançados formando um único conjunto.

O cabo como o conhecemos hoje foi inventado pelo alemão Wilhelm August Julius Albert em 1834 tendo por tanto quase 180 anos.

Defeitos Mais Comuns no Cabo de Aço

Torção: Ocasionada ao desenrolar o cabo incorretamente.

Ao tencionar o cabo ocorre um dano permanente.

Danos causados por fortes impactos.

Defeitos Mais Comuns no Cabo de Aço

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Defeitos Mais Comuns no Cabo de Aço

Cabo danificado por fricção no entalhe de polia superdimensionada.

Cabo danificado por contato com fio cortante.

Cabo descarrilado da polia que continuou trabalhando sobre o eixo. (dois tipos de ruptura de arame: tipo cálice cônico e por tensão tangencial).

Cabo rompido por sobrecarga

Defeitos Mais Comuns no Cabo de Aço

Destrançado de uma corda causado por cargas giratórias, deve-se substituir o cabo.

Defeito tipo gaiola de passarinho: causa o arrebitamento do cabo.

Defeito tipo gaiola de passarinho causado por trancos no cabo.

Defeitos Mais Comuns no Cabo de Aço

O passo de um cabo é a distância na qual uma perna dá uma volta completa em torno da alma do cabo.

Matéria Prima do Cabo de Aço

Cabos de aço são feitos de arames, que por sua vez são obtidos por um processo de esticamento ou trefilação.

O produto siderúrgico de partida é o fio máquina; alambrón (espanhol), wire rod (inglês), Walzdraht (alemão); que por sua é produzido pela laminação a quente de palanquilhas ou palancas, um lingote de aço na qualidade e peso desejados.

Elos indicam o número de pernas, o número de fios (e como estão distribuídos nas pernas), o tipo de alma (a parte de dentro do cabo, que não se vê) e eventuais compactações de perna ou cabo assim como eventuais plastificações. Exemplo: 6 x 25F X AF