Curso Online de DIREÇÃO DEFENSIVA

MINISTRADO POR :
ADIMILSON SOARES GOMES
Eng. Mecânico
Eng. Segurança do Trabalho

Para sua própria segurança e também as dos outros, observe sempre as recomendações no transito. Elas são recomendações simples e racionais, que podem ser perfeitamente colocadas em praticas. São orientações que devem ser acatadas.
Independente da responsabilidade de cada um. O cumprimento dessas disposições cabe a cada motorista a sua observância.
Dirigir com segurança é uma atividade que se aprende continuamente.
O motorista responsável observa as normas de segurança e avalia constantemente seu modo de dirigir.

Tem por objetivo manter o veículo em perfeitas condições de uso. É , portanto, um fator fundamental na prevenção de acidentes de trânsito.

O manual do proprietário que acompanha o veículo, traz importantes orientações para a sua correta manutenção e revisão periódica.

Lendo-o, você estará contribuindo para sua própria segurança.

FREIOS :

O sistema de freios de uma veiculo é de extrema importância para a sua segurança e a de seus passageiros, familiares e outros.

Exige revisões periódicas e cuidados constantes.

RECOMENDAÇÕES IMPROTANTES SOBRE O USO DOS FREIOS:

Em situações de emergência, no caso de perda do freio hidráulico, o freio de estacionamento poderá ser aplicado gradualmente, ajudando a desacelerar o veiculo em conjunto com a redução de marchas.

Quando estacionar em ladeiras, para maior segurança, além da utilização do freio de estacionamento recomenda-se apoiar as rodas direcionais de encontro com o meio-fio.

Onde houver meio-fio, estacione com as rodas em direção contraria ao centro da rua.

Sempre que possível, use o freio motor para reduzir a velocidade do veiculo principalmente nas decidas longas e mais íngremes.

Evite freadas repentinas e violentas, a não ser em situações de emergência.

Após a lavagem do veiculo ou depois de transitar por poças d’água, tome cuidado nas primeiras freadas.

Mantenha os freios bem regulados para que não ocorra desvio direcional em freadas violentas.

Verifique se há folga no pedal de freio ou vazamento de óleo.

Acione o freio de estacionamento e certifique-se de que ele funciona em até 50% do seu curso.

Examine o reservatório e o nível do fluido do freio.

O sistema de suspensão protege a carroceria e os ocupantes do veiculo das oscilações resultantes de irregularidades do pavimento.

É ainda diretamente responsável pela estabilidade e, portanto, pela segurança do veiculo.

Os amortecedores têm por finalidade proporcionar ao veiculo estabilidade nas curvas, nas pistas esburacadas, irregulares e nos locais de intensa trepidação. Além disso, protegem o sistema de direção e a estrutura geral do veiculo.
Em vista disso, o sistema de suspensão devem estar sempre em bom estado.

O sistema de direção é constituído por eixos, barras e articulações ligados entre si, destinados a comandar o movimento das rodas. Recomenda-se a verificação do sistema e o alinhamento periódico da direção.

A caixa de direção deve transmitir o mínimo de vibração ao volante.

Possuindo rolamento e peças moveis, deve ser bem lubrificado, para evitar desgaste que causarão folgas excessivas e extremamente perigosas.

Os pneus são os elementos de ligação do carro ao solo e deles depende a segurança do motorista e passageiros, além de auxiliarem na redução do consumo de combustível.
Num automóvel em movimento, a aderência dos pneus ao asfalto constitui o fator mais importante na manutenção do controle e estabilidade do veículo, que sofre a influência de diversas forças.
Os pneus devem estar bem calibrados e cuidados essenciais podem evitar acidentes fatais.
Não adianta o automóvel possuir sistemas de suspensão e freios funcionando perfeitamente se os pneus estiverem gastos ou com problemas.

O estado de conservação e desgaste dos pneus influi de forma decisiva na segurança do veiculo.

Os pneus devem ser calibrados de acordo com as recomendações do fabricante. Verifique no mínimo semanalmente as pressões. isto deve ser feito quando estiverem frios.

A redução de pressão (sangria) dos pneus durante viagens não deve ser executada.

Câmaras velhas, ressecadas ou com muitos remendos não devem ser utilizadas.